Charger otomatis untuk aki motor atau aki mobil - Auto cut off charger

Ada banyak jenis/macam charger yang beredar diinternet, mulai dari yang sangat simpel sampai yang paling rumit.

Namun disini saya sajikan rangkaian charger untuk aki kategori yang sederhana yang dimana charger ini akan otomatis memutus arus/tegangan apabila batas yang ditentukan telah tercapai, karena fungsi utama dari auto cut off ini adalah untuk itu.

Sebagai contoh disini saya menentukan agar rangkaian memutus proses charging ketika tegangan mencapai sekitar 13V(aki MF), maka saya pasang dioda zener 13V dan hasilnya ketika tegangan aki mencapai 13.41V(Relatif) maka rangkaian memutus proses charging ditandai dengan lampu hijau menyala.

Maksimal arus pengisian adalah 3A, ini sesuai dengan label yang tertera pada bodi aki MF motor yaitu fast charging 3A(30menit) sedangkan normal charging menggunakan arus 400mA(5-10jam) maka digunakanlah dioda bridge D3SBA yang mempunyai arus maju maksimal sekitar 3A. Tapi harus diingat bahwa pemakaian fast charging dapat memperpendek usia pakai aki tersebut, maka lebih disarankan menggunakan normal charging.

Untuk pemasangannya rangkaian terlebih dahulu disambungkan ke aki, baru ke catu daya(tegangan sumber), tujuannya ialah supaya tegangan yang di pantau rangkaian adalah tegangan aki pada saat itu. Apabila yang di hubungkan ke sumber daya dulu maka rangkaian langsung memutus tegangan karena rangkaian langsung mendeteksi tegangan sumber.

Rangkaian ini juga bisa mendeteksi aki yg sudah rusak atau kering elektrolitnya yaitu ketika rangkaian di beri tegangan sumber maka rangkaian langsung memutus tegangan!

Berikut rangkaiannya.

Skema auto cutt off charger.

-Update: Dikarenakan yang membuat banyak yang sulit mencari transistor 2N5401 maka bisa diganti dengan transistor PNP sejenis misalnya A1015 dll, dan kebanyakan yang gagal membuat karena tataletak kaki ttransistor itu beda dengan yang umum dipasaran.

*dioda 1N5404 adalah opsional/bisa ditambahkan atau dihilangkan. Dioda bertujuan agar lampu indikator merah padam ketika lampu indikator hijau menyala(full) namun tegangan akan terpotong sekitar 0.7V dan proses pengisian akan berhenti sebelum batas yang ditentukan.

Kit yang sudah jadi dan test rangkaian.

Untuk opsional lain dapat menambahkan  buzzer paralel dengan lampu indikator hijau, jadi ketika aki penuh selain indikator hijau menyala buzzer juga berbunyi.

Opsional penambahan buzzer.

Posisi kaki relay.

Relay tampak dari atas.

Catatan:

*) Tanpa aki = LED HIJAU menyala.

*) Proses pengisian = LED MERAH menyala.

*) Aki penuh = LED MERAH & LED HIJAU menyala (tanpa dioda opsional).

*) LED MERAH MATI lalu LED HIJAU menyala (dengan dioda opsional terpasang).

Jika telah berhasil atau kurang puas dengan rangkaian yang ini, saya sajikan rangkaian yang sama fungsinya namun dengan adanya beberapa peningkatan, diantaranya: dapat diatur tingkat cut-off nya, tegangan pengaturan yang presisi dan relay tidak bergetar ketika hampir penuh. cek postingannya "DISINI!"